Gekleurde epoxycoating voor grote oppervlakken en intensief professioneel gebruik

Waarom deze coatings passen bij grotere oppervlakken

Grotere vloeren vragen om een systeem dat rustig verwerkt kan worden en toch een gelijkmatige laag achterlaat. Zelfnivellerende epoxycoatings vloeien naadloos uit, waardoor je een egale, door-en-door gekleurde afwerking krijgt zonder zichtbare naden. Voor een project van circa 12–14 m² is de BINNENCOATING KIT samengesteld uit primer en voldoende epoxyhars; een compacte set van 5 kg dekt ongeveer 6–7 m².

Belangrijke eigenschappen voor grotere oppervlakken:

• Naadloze, krimpvrije laag die waterdicht is na uitharding
• Goede bestendigheid tegen slijtage, uv-straling, zuren, basen, oliën en diesel
• In de massa gekleurde afwerking met controle via RAL-code

Praktische aandachtspunten voor intensief professioneel gebruik

Bij intensief gebruik is de ondergrond net zo belangrijk als de toplaag. Breng deze coatings binnenshuis aan op een primer voor optimale hechting. Voor ruimtes waar veiligheid telt, zoals industriële vloeren of werkplaatsen, kan een antislipvariant met korrelige structuur worden toegepast. Op betonnen vloeren met restvocht zonder dampbarrière biedt een watergedragen coating zoals EASYFLOOR een dampdoorlatende oplossing die geschikt is voor drukbezochte zones met intensief rubberen wielverkeer.

• Gebruik altijd een geschikte primer voor hechting en egaal resultaat
• Kies bij natte of gladde omstandigheden voor een antislipafwerking
• Controleer de RAL-kleur voor je bestelt, omdat kleuren op foto’s kunnen afwijken

Wanneer dit verschil maakt

De keuze voor een professioneel coatingsysteem is vooral belangrijk wanneer een vloer dagelijks zwaar belast wordt of wanneer kleurverschil direct opvalt. In showrooms, garages en industriële ruimtes zorgt een goed voorbereide naadloze laag voor minder onderhoud en een langere levensduur van de afwerking. Voor kleinere of decoratieve binnenprojecten kan een lichter systeem volstaan, maar bij grote oppervlakken is een kit met primer en voldoende verbruik per m² vrijwel altijd de veiligere route.