Welk product gebruik ik bij roest op carrosserie?

Stap 1: roest neutraliseren met een roestomvormer

Bij actieve roest op carrosserie is de volgorde belangrijk. Een roestomvormer spray wordt eerst aangebracht, zodat de corrosie chemisch wordt omgezet in een stabiele laag. Verwijder alleen losse en poederige roest; een deel van de roest is nodig voor de reactie.

Na behandeling is het oppervlak meestal na circa 3 uur overschilderbaar. Bij sterk gecorrodeerde plekken kan een tweede laag nodig zijn. Daarna kan pas worden geplamuurd of opgebouwd.

• Alleen losse en poederige roest verwijderen
• Bij zware corrosie een tweede laag aanbrengen met 3 uur tussentijd
• Niet gebruiken op gegalvaniseerd, verchroomd of aluminium

Stap 2: opvullen of verstevigen na de roestbehandeling

Na de roestomvormer kiest u een product dat past bij de schade. Voor deuken, scheuren en diepe oneffenheden is een glasvezelversterkte polyesterplamuur geschikt. Die hecht op metaal en kan in dikkere lagen worden aangebracht. Na uitharding schuurt u met P80, P120 en P180 voordat u grondt en spuit.

Is er sprake van structurele schade of wilt u een plek verstevigen, dan biedt een complete reparatieset met koolstofvezel en epoxyhars meer ondersteuning. Daarmee bouwt u een stevige laag op die verder kan worden afgewerkt.

Wanneer deze volgorde het verschil maakt

Deze aanpak telt vooral bij dagelijks gebruikte voertuigen, plekken die veel vocht zien of carrosserie waar al langere tijd corrosie zichtbaar is. Wie direct gaat plamuren zonder roestomvormer, loopt het risico dat roest onder de nieuwe laag verder werkt. Kies daarom eerst een product dat de roest stabiliseert en pas daarna een vulmiddel of versteviging.