Is antislip noodzakelijk bij zware verkeersvloeren?

Wanneer dit belangrijk wordt

Antislip is vooral relevant op plaatsen waar water, condens of strooimiddelen de ondergrond glad kunnen maken. Denk aan inritten, parkeergarages, laadkades, hellingbanen en publieke doorgangen. Ook bij gemengd verkeer – bijvoorbeeld een magazijn waar heftrucks en voetgangers dezelfde route gebruiken – wordt grip belangrijker.

Een antisliplaag is geen vervanging voor een goede ondergrond, maar een extra beheersmaatregel. De afweging begint daarom bij het gebruik van de vloer: hoe vaker een vloer nat of vuil wordt, hoe sterker het advies voor antislip.

Antislip combineren met een zwaar belaste coating

Bij zware verkeersvloeren is het vaak praktisch om antislip niet als losse toplaag te zien, maar als onderdeel van het volledige vloersysteem. Een transparante antisliplaag zoals ResinGrip transparante antislipverf kan over een dragende coating worden aangebracht zonder het uiterlijk sterk te veranderen.

De basislaag moet daarbij wel bestand zijn tegen intensief voertuiggebruik. Polyaspartische kwartscoatings en polyurethaan toplagen worden in dergelijke omgevingen vaak ingezet vanwege hun mechanische weerstand. Kies eerst een systeem dat de verkeersbelasting aankan en voeg daarna grip toe op de zones waar dat nodig is.

Praktische aankoop- en toepassingstips

• Bepaal de risicozones: breng antislip gericht aan op hellingen, natte stroken en looproutes, niet per se op de hele vloer.
• Controleer de belastbaarheid: kies een antisliplaag die geschikt is voor voertuigbelasting als er ook auto’s of machines overheen rijden.
• Houd rekening met zichtbaarheid: een transparante antisliplaag behoudt de uitstraling van de ondergrond, terwijl een gekleurde laag routes kan markeren.
• Volg de voorbereiding: een schone, droge en licht opgeruwde ondergrond zorgt voor een betere hechting van de antisliplaag.