Kan ik plamuur na uitharding schuren en verven?
← Terug naar Stuc voor metalen carrosserie
Quick answer
Uitgeharde glasvezel- en epoxyplamuren zijn in het algemeen goed schuurbaar en geschikt om te primen en te schilderen. Na volledige uitharding ontstaat een hard, bewerkbaar oppervlak dat met oplopende schuurkorrels glad wordt afgewerkt. Bij carrosserieplamuur wordt daarna een primerlaag aangebracht om de hechting van de eindverf te verbeteren, waarna het oppervlak in de gewenste kleur kan worden overgeschilderd. Het resultaat is een egaal, schilderklaar oppervlak.


In de praktijk komt het dus neer op een korte schuurfase en een goede primer. Hieronder lees je waar je op let bij het schuren, primeren en afwerken van plamuur op metaal.
Schuren na volledige uitharding
Wacht tot de plamuur volledig is uitgehard voordat je begint met schuren. Een veelgebruikte aanpak bij glasvezelplamuur is starten met grof schuurpapier P80, daarna P120 en tot slot P180 voor een glad oppervlak. Zo werk je oneffenheden weg zonder diepe krassen achter te laten. Bij de 2K CROP glasvezelplamuur is deze korrelopbouw een praktische richtlijn.
- P80: grove egalisatie en verwijderen van overtollig materiaal.
- P120: eerste verfijning van het oppervlak.
- P180: finale schuurgang vóór het primeren.
Voor epoxyplamuur geldt hetzelfde principe: na uitharding is het oppervlak schuurbaar en klaar voor verdere afwerking. Gebruik bij voorkeur een vlak schuurblokje om vlakke carrosseriedelen gelijkmatig te bewerken.


Primeren en schilderen voor een duurzaam resultaat
Na het schuren verwijder je stof en losse deeltjes. Breng daarna een primer aan die geschikt is voor de ondergrond. Op metalen carrosserie met lichte roest kan een roestomvormer spray als primer werken; deze neutraliseert roest en is na ongeveer drie uur overschilderbaar.
Gebruik vervolgens een lak of verf die past bij de ondergrond en de omstandigheden. Werk in dunne lagen om druipers te voorkomen en laat elke laag goed drogen. Zo krijgt de gerepareerde plek een egale uitstraling die aansluit op de omliggende lak.
Wanneer dit belangrijk is
Deze afwerking is vooral belangrijk wanneer een gerepareerd deel onzichtbaar moet overgaan in de rest van de carrosserie. Bij deuren, spatborden of dorpels valt een ruwe of slecht geprimerde plek direct op. Door na het plamuren zorgvuldig te schuren en te primeren, voorkom je kleurverschil, hechtingsproblemen en vroegtijdige beschadiging van de lak.
Ook bij kleinere plekken loont het om de schuurstappen niet over te slaan; een glad oppervlak zorgt ervoor dat de verf gelijkmatig vloeit en hecht.

Gerelateerde producten
Gerelateerde gidsen
Zo maak je een geplamuurde metalen ondergrond schilder- en gebruiksklaar. Wil je meer weten over het voorbereiden en aanbrengen van plamuur op carrosserie? Bekijk dan de pagina over stuc voor metalen carrosserie.
Google