Waarop moet ik letten bij gebruik van epoxyplamuur?
← Terug naar Stuc voor metalen carrosserie
Quick answer
Epoxyplamuur is een kneedbare tweecomponenten reparatiepasta die zijn sterkte pas ontwikkelt na een correcte voorbereiding en menging. Een schone, vetvrije en licht opgeruwde ondergrond verbetert de hechting, terwijl stof, roest en losse delen voor probleemlagen zorgen. De hars en verharder moeten bovendien volledig tot een egale kleur worden gemengd. Vermijd olie- en vetafstotende kunststoffen zoals PE en PP, waarop de plamuur onvoldoende grip krijgt.


Hieronder lees je waar je bij het gebruik van epoxyplamuur 2K op moet letten, van ondergrondvoorbereiding tot aanbrengen. Zo beperk je de kans dat een reparatie later loslaat of onvoldoende sterkte opbouwt.
Ondergrond schoon en vetvrij maken
Een epoxyplamuur hecht het best op een droge, vetvrije en licht opgeruwde ondergrond. Verwijder losse delen, stof, vuil en roest voordat je begint. Bij een metalen carrosserie kan een roestomvormer helpen om het oppervlak stabiel te maken, maar laat het middel daarna eerst volledig drogen. Werk bij voorkeur niet op natte oppervlakken; voor vochtige omstandigheden zijn speciale producten beter geschikt.
Vermijd PE en PP: deze olie- en vetafstotende kunststoffen geven epoxyplamuur onvoldoende houvast. Twijfel je over de ondergrond? Test dan eerst op een onopvallende plek.


Componenten volledig en gelijkmatig mengen
Kneed of meng de hars en verharder tot de kleur volledig egaal is. Strepen of marmering betekenen meestal dat de componenten nog niet goed zijn verdeeld, wat de uiteindelijke sterkte kan verlagen. Neem niet meer materiaal dan je binnen de verwerkingstijd kunt aanbrengen.
Druk de pasta na het mengen stevig in het beschadigde oppervlak en werk de laag zo glad mogelijk af. Voor dikkere vullagen op een carrosserie kan een glasvezelversterkte plamuur extra stevigheid bieden.
Wanneer dit belangrijk is
Vooral bij mechanisch belaste delen, zoals carrosseriedelen, deksels of bevestigingspunten, is een correcte voorbereiding geen detail. Juist daar zorgen olieresten, vocht of een onvolledige menging voor een zwakke hechtlaag. Ook bij een kleine noodreparatie geldt: eerst reinigen en opruwen, dan pas aanbrengen.

Gerelateerde producten
Gerelateerde gidsen
Meer over het opvullen en afwerken van metalen carrosserie lees je in de gids over stuc voor metalen carrosserie. Daar vind je ook productopties voor diepere vullingen en roestvoorbereiding.
Google