Waarom zit er glasvezelmat in de harsreparatieset?

Wat doet glasvezelmat precies?

Glasvezelmat werkt als een interne wapening in de reparatielaag. Waar hars vooral afdicht en hecht, geeft de mat extra sterkte aan het geheel. De losse glasvezels raken volledig verzadigd met hars en vormen na uitharding een stijve, dragende laag. Hierdoor worden puntbelastingen en bewegingen beter opgevangen, wat vooral bij camperdaken en wanden helpt.

In de praktijk gebruik je de mat meestal in meerdere lagen over een beschadiging. De overlap rondom het lek zorgt ervoor dat de kracht niet alleen op de scheur zelf staat, maar over een groter oppervlak wordt verdeeld. Zo verklein je de kans dat de reparatie loslaat of opnieuw scheurt.

Wanneer deze versteviging telt

Niet elke lekkage heeft direct glasvezelmat nodig. Bij een haarscheurtje of een klein gaatje kan een vulmiddel of epoxyplamuur vaak al voldoende zijn. De mat komt vooral van pas in deze situaties:

• De beschadiging is groter dan een klein gaatje of haarscheur.
• Het oppervlak staat bloot aan trillingen, temperatuurwisselingen of belasting tijdens het rijden.
• De plek moet na reparatie weer structureel meedragen, bijvoorbeeld bij een dakdoorvoer of hoekverbinding.

Kies je voor een set met glasvezelmat, dan heb je meteen het juiste materiaal voor dit soort stevige herstellingen in huis.

Zo werk je met glasvezelmat bij een camperlekkage

Voor een duurzame reparatie begin je met een schoon, droog en licht opgeruwd oppervlak. Knip de glasvezelmat op maat, zodat deze ruim om de beschadiging valt. Meng de hars volgens de instructie van de set en breng eerst een dunne laag aan op de ondergrond. Leg de mat erin en dep of strijk er meer hars overheen tot de mat volledig doorweekt is en er geen witte droge plekken meer zichtbaar zijn.

Laat de reparatie volledig uitharden voordat je het dak belast of afwerkt. Wil je daarna een waterdichte beschermlaag op het camperdak, dan sluit een waterdichte coating goed aan op de verstevigde ondergrond. Controleer na het uitharden altijd of de rand van de reparatie goed vastzit.